Si je branche une capacité externe de compensation Cc aux bornes d'un amplificateur opérationnel réel, je modifie :

Si le

gain en boucle fermée d'un circuit basé sur cet amplificateur opérationnel réel est

supérieur à Ad(jf

Si je branche sur cet amplificateur opérationnel réel une capacité externe de compensation Cc sans la résistance série Rc_, j’obtiens une valeur maximale de la bande passante qui vaut pour une compensation optimisée (non inconditionnelle) :

En pratique, quelle est la valeur minimale de la marge de phase en boucle fermée permettant d’éviter des oscillations pour un amplificateur opérationnel réel présentant 2 pôles ?

Le passage de la boucle ouverte à la boucle fermée induit pour un circuit basé sur un amplificateur opérationnel réel :

Considérons le montage non inverseur

de gain R2/R1 = 100 basé sur un amplificateur opérationnel réel :

Quelle sera alors l'ordre de grandeur de la valeur de la pente représentée sur le schéma ci-dessous :

On considère le circuit suivant basé sur un amplificateur opérationnel idéal.

Parmi les 10 propositions, quelle est la relation reliant la tension de sortie à la tension d'entrée ?

Plus le gain en boucle fermée d'un circuit basé sur un amplificateur opérationnel réel est important :

En utilisant un amplificateur opérationnel réel dont les caractéristiques en boucle ouverte sont illustrées ci-dessus, vous souhaitez réaliser le montage

amplificateur non inverseur suivant  avec un gain

R2/R1 égal à 100.

Jusqu’à quelle fréquence conseilleriez vous de l’utiliser ?

Durée estimée 15 mn

On considère

un amplificateur opérationnel tel que son gain en boucle ouverte s’écrive sous

la forme :                                           

1. Exprimez ce gain sous la forme d’une fonction de

   transfert généralisée d’un filtre passe-bas du 2

   ^nd ordre.

2. Montrez que son gain en boucle fermée

    

   (où k est le coefficient de report supposé réel) peut aussi s’écrire

   sous la forme d’une fonction de transfert généralisée d’un filtre passe-bas du

   2

   ^nd ordre.

3. Comparez le facteur d’amortissement a de ce filtre entre la

   boucle ouverte et la boucle fermée. Conclure.