Железнодорожные станции и узлы (модуль 1) Д1, Д7, очное
Шукаєте відповіді та рішення тестів для Железнодорожные станции и узлы (модуль 1) Д1, Д7, очное? Перегляньте нашу велику колекцію перевірених відповідей для Железнодорожные станции и узлы (модуль 1) Д1, Д7, очное в eor.stu.ru.
Отримайте миттєвий доступ до точних відповідей та детальних пояснень для питань вашого курсу. Наша платформа, створена спільнотою, допомагає студентам досягати успіху!
Какой тип промежуточной станции рекомендуется применять на однопутных линиях?
Выберите варианты схем промежуточных станций продольного типа.
От чего зависит количество приемоотправочных путей на разъездах?
Из нижеприведенных раздельных пунктов выберите обгонный пункт.
Из нижеприведенных раздельных пунктов выберите обгонный пункт?
Какие операции кроме обгона поездов могут выполняться на обгонных пунктах?
Какие преимущества разъездов продольного типа перед поперечным типом?
Верно ли, что введение безостановочного скрещения поездов позволяет увеличить перерабатывающую способность прилегающих станций в 1,5 – 1,7 раза? При этом на 40-60 % повышается участковая скорость, следовательно, уменьшается потребный парк поездных локомотивов и число локомотивных бригад. Благодаря уменьшению числа остановок и разгонов грузовых поездов снижается расход топлива или электроэнергии, а, следовательно, и эксплуатационные расходы по пробегу поездов на участке.
Какие условия проектирования разъездов для безостановочного скрещения поездов?
Условия применения схемы разъезда (см. рисунок):
Хочете миттєвий доступ до всіх перевірених відповідей на eor.stu.ru?
Отримайте необмежений доступ до відповідей на екзаменаційні питання - встановіть розширення Crowdly зараз!