25_HES-SO-VS_S1.42_CMec
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Quel type de désalignement un joint de Oldham est-il capable de compenser ?//Welchen Fluchtfehler kann ein Oldhameinsatz kompensieren ?
Quel est l'intérêt d'un réducteur épicycloïdal ?//Was ist der Vorteil eines Planetengetriebes ?
Un engrenage possède un rapport de réduction de 37/17. Nous souhaitons faire tourner l'arbre de sortie à 550t/min.A quelle vitesse doit tourner l'arbre d'entrée ?//Eine Verzahnung hat ein Untersetzungsverhältnis von 37/17. Man möcht eine Austrittsgeschwindigkeit von 550 U/Min haben.Was ist die Eintrittsgeschwindigkeit ?
On a vu que la vitesse de rotation de sortie est inversement proportionnelle au rapport de réduction: plus le rapport est grand, plus la vitesse de sortie est petite.Qu'en est-il du couple ? Le couple (en Nm) de sortie est directement proportionnel au rapport de réduction: plus le rapport est grand, plus le couple de sortie est grand.
On reprend maintenant le même engrenage qu'à la question précédente (rapport de réduction de 37/17). Nous souhaitons un couple à l'arbre de sortie à 50Nm. A quel doit être le couple moteur à l'arbre d'entrée ?//Die Austrittsgeschwindigkeit ist umgekehrt proportionnel mit dem Untersetzungsverhältnis : umso höher das Untersetzungsverhältnis (gegenüber dem Übersetungsverhältnis), umso kleiner ist die Geschwindigkeit. Was geschiet mit dem Drehmoment ? Das Drehmoment (Nm) ist proportional mit dem Untersetzungsvershältnis : umso höher das Untersetzungsverhältnis, umso höher ist das Drehmoment.Im vorigen Beispiel (Untersetzungsverhältnis 37/17) möchte man ein Austrittsmoment von 50 Nm haben.Was ist das Drehmoment am Eintritt (Motor) ?
Quel est l'avantage d'une vis tangente à roue creuse par rapport à une vis tangente simple ?//Was ist der Vorteil einer Schnecke mit Schneckenrad gegenüber einer Schnecke mit Stirnrad ?
Qu'est-ce une denture hypoïde ?//Was ist eine Hypoidverzahnung ?
Qu'est-ce le module d'un engrenage ?//Was ist das Modul eines Zahnrades ?
Le rendement est le rapport entre l'énergie totale fournie à l'entrée d'un système et l'énergie utile (=qui fait ce qu'on souhaite qu'elle fasse) à la sortie. En mécanique, la différence (la perte) entre l'entrée et la sortie est le plus souvent due aux frottements.Quel est le rendement d'un engrenage ?// Der Wirkungsgrad ist das Verhältnis zwischen der Energie am Eingang (des Systems) und der Energie am Ausgang, die man haben möchte. In der Mechanik ist die Differenz (der Verlust) zwischen dem Eingang und dem Ausgang meisten auf die Reibung zurückzuführen.
Lorsqu'on roule en marche-arrière en voiture, la voiture (la boite à vitesse) fait un bruit particulier qu'elle ne fait pas en marche-avant.A quoi ce bruit particulier pourrait être dû ?//Wenn man rückwärts mit einem Auto fährt, macht das Getriebe einen Lärm, der beim Vorwärtsgang nicht existiert.Was ist der Grund dieses Lärmes ?
Nous avons un engrenage constitué d'une roue dentée de 87 dents et d'un pignon de 23 dents. Le moteur est branché sur le pignon.Quel est le rapport de réduction ?//Eine Verzahnung hat einerseits das Rad mit 87 Zähnen und anderseits den Ritzel mit 23 Zähnen. Der Motor ist am Ritzel verbunden.Welches ist das Übersetzungsverhältnis ?
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